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深圳地铁5号线二期28日开通运营

来源: 发布时间:2019-12-03 09:21:01

地铁站内部景观。

深圳地铁5号线二期工程将于9月28日正式开通。乘客可以在大约15分钟内乘坐地铁从前海湾到赤湾,这将大大缩短宝安、前海区居民到蛇口区的出行时间。运营后,深圳地铁总里程将达到292.6公里。

此外,五号线二期的公共艺术墙也将在开放后在各个车站揭幕。

前海和赤湾直接换乘连接前海南北地下动脉

记者了解到,5号线第二阶段从海湾前开始,即5号线的最初终点站,在北部,结束于2号线的终点站赤湾。新增桂湾、前湾、前湾公园、妈湾、铁路公园、荔湾6个地下车站,总长7.6公里。正式开通后,5号线总里程将延长至47.393公里,深圳地铁总里程将达到292.6公里。

据估计,乘客可以在大约15分钟内乘坐地铁从前海湾到赤湾,这将大大缩短宝安、前海区居民到蛇口区的出行时间,给居民带来极大的便利。同时,它还能有效缓解早晚高峰时段的通勤流量。

其中,荔湾站和赤湾站毗邻南山和南山。新线路开通后,不仅进一步方便了该地区居民的出行,也为来蛇口地区旅游的游客带来了更便捷的交通选择。不过,前湾站作为5号线和9号线的换乘站,未来也将吸引9号线周围的客流,将洪树湾、高科技园区和南油区串联起来,进一步开通南山区的交通要道。

此外,位于前海中央商务区的铁路公园站将成为前海地区地下“动脉”的重要枢纽。据报道,铁路公园位于自由贸易街正下方,与钱海中心无缝连接。它与广西湾、前湾、前湾公园、马湾等站分担钱海合作区轨道交通核心干线的重要任务。从长远来看,该站也将被通勤交通所主导。

据报道,五号线二期工程是深圳地铁三期工程二期工程开通的第一条线路。与五号线一、二期的衔接带动了宝安、蛇口、深圳北、布吉、罗湖等周边地区的快速发展,成为深圳地区协调发展的“桥梁”。

车站大厅的艺术壁画使车站成为地下“艺术画廊”

据悉,5号线二期正式开通运营后,一直被称为地铁“美术馆”的车站大厅艺术壁画将于9月28日在所有新车站展出。

据报道,目前每个车站都有一个长度约为11米的车站大厅作为艺术墙的安装空间。其中,火车站艺术作品《无限》蕴含着青春和活力。这部作品通过重复鱼的元素和绕着无限的符号行走,对未来的可能性充满了无尽的想象。然而,荔湾站的作品《海的狂想曲》(Rhapsody of the Sea)以汹涌澎湃的大海为切入点,通过大胆的冲击和流动的色彩感觉展示了深圳发展的奇迹。也就是说,随着改革开放的大潮,来自全国各地的优秀人才聚集在这里,实现了无数人的梦想。桂湾站的另一个空间以不锈钢板为主要材料,呈现出像素化的海洋和天空。

据悉,深圳地铁艺术博物馆二期的艺术壁画融合了各站周围办公、贸易、生态、居住的自然特征和文化特征,旨在将海湾地区建设和发展的真实理念转化为一种艺术形式,带入地铁,以艺术形式与乘客形成“对话”。五号线二期开通后,公众乘客可以去车站大厅欣赏地铁精彩的公共艺术项目。

便利设施随时可用,智能客户服务提前安排。

记者来到五号线二期的主要车站,发现所有准备工作都已到位。自动扶梯、垂直梯子、无障碍通道、盲道和盲文标志、公共厕所、自动取款机、自助自动售货机、自助照相馆、优惠券打印机和其他便利设施都可以为乘客提供多样化的地铁服务。

记者了解到,将在深圳地铁试行的智能客服项目自助售票处理器也覆盖了5号线二期的所有车站。它将方便乘客自助查询、补票、享受优惠政策的乘客群体擦脸和通过大门。

另一方面,为方便轮椅使用者登上列车,五号线二期的部分车站亦设有无障碍电动升降平台。同时,所有车站都配备轮椅踏板,使残疾人、老人、儿童和其他行动不便的人能够安全方便地乘坐地铁。

此外,在5号线沿线各车站公共区域布局和应用设施标准化设计的基础上,二期车站客服中心采用开放式设计,即客服窗口钢化玻璃顶部不封顶,可以直观地加强乘客与车站工作人员之间的沟通和互动。值得一提的是,在车站的设计中,与以“一视同仁”为设计出发点的五号线第一期相比,五号线第二期最大限度地改善了地下封闭空间的沉闷和压抑,为乘客创造了一个轻松的乘坐环境。

深圳地铁官员告诉记者,5号线车站大厅二期的天花板和照明设计理念都采用了太空舱元素,装饰色彩经过美化、硬化、增亮和绿化,有效提高了乘坐环境的舒适度。

文、图/广州日报蒋哲全媒体记者和宣辉记者王宇成

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